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partenariat ecoways – institut carnot energies du futur

V

oulez-vous mettre sur le marché un 
véhicule électrique, un bateau, gros 
ou petit, ou une voiture ? Adressez-
vous à Ecoways. La jeune start-up s’est 

fait une spécialité de la mise au point de sys-
tèmes de propulsion électriques pour ces véhi-
cules. Elle les réalise à partir de composants 
du marché : des moteurs, des batteries lithium 
et des systèmes électroniques de gestion pour 
contrôler le tout. Il n’y a plus qu’à intégrer la 
solution dans votre produit. De quoi, donc, 
devenir constructeur de véhicules électriques à 
moindre frais et sans avoir à en maîtriser toutes 
les technologies.

On aura noté qu’Ecoways s’intéresse aux bateaux 
électriques, un marché dont on parle beaucoup 
moins que de celui de l’automobile. Ce n’est pas 
un hasard ! En effet, Xavier de Montgros, fonda-
teur d’Ecoways, avait fait auparavant ses armes 
sur un chantier naval en travaillant sur la pro-
pulsion électrique de bateaux, sujet qu’il connaît 
donc bien. Il explique : « Dans le cas des bateaux 
d’une certaine taille, il y a beaucoup moins de 
contraintes d’espace et de poids que dans celui 
des voitures. En outre beaucoup de ces navires 
rentrent au port chaque soir ; prises de courant 
et recharge ne posent donc pas de problème. 
Ces véhicules sont ainsi très bien adaptés à une 
motorisation électrique. »

Les batteries

 doublent 

leur durée de vie

l’essentiel

Grâce à sa collaboration avec l’institut Carnot Energies du futur, Ecoways met au point une tech-
nologie pour proposer des solutions de stockage fiable d’énergie avec pour objectif doubler la 
durée de vie des batteries lithium-ion utilisées pour la propulsion dans les transports. La mise 
sur le marché de la solution est imminente.  

Cela dit, même dans les cas les plus favo-
rables, l’un des facteurs pénalisant les véhi-
cules électriques tient au prix élevé des 
batteries au lithium utilisées. Et cela d’autant 
plus que leur durée de vie, bien que cinq fois 
supérieure aux batteries traditionnelles au 
plomb, est limitée. N’y aurait-il pas moyen 
d’augmenter significativement leurs perfor-
mances en la matière ?

La réponse est oui. Et Xavier de Montgros l’a 
découverte au G2ELab (UMR 5269 G-INP/
UJF/CNRS), l’un des laboratoires de l’insti-
tut Carnot Energies du futur. La technologie 
disponible au G2ELab/Grenoble INP va per-
mettre à Ecoways de proposer une technologie 
de stockage fiable et dont la durée de vie sera 
largement accrue ! Un formidable progrès qui 
permettra dans le même temps à Ecoways de 
changer de dimension. Xavier de Montgros 
pense pouvoir mettre cette technologie unique 
sur le marché au dernier trimestre de cette 
année. Il anticipe déjà un chiffre d’affaires 
important sur cet exercice.

Le produit annoncé est le résultat de deux ans 
de collaboration avec le laboratoire qui, à l’occa-
sion de ce partenariat, exploite ses travaux sur 
un système breveté d’équilibrage actif temps 
réel intégrable.