Cinq priorités stratégiques, indissociables et complémentaires :
- Énergies renouvelables
- Production écoresponsable
- Transports innovants
- Procédés éco-efficients
- Ressources durables
L’institut Carnot IFPEN Transports Energie contribue à trois de ces cinq priorités :
- Transports innovants : développer des transports économes et à faible impact environnemental
- Énergies renouvelables : produire à partir de sources renouvelables des carburants, des intermédiaires chimiques et de l’énergie
- Production écoresponsable : produire de l’énergie en réduisant l’impact sur l’environnement
Les axes stratégiques d'IFPEN Transports Energie
- Technologies moteurs à haut rendement
- Hybridation des motorisations
- Carburants alternatifs à basses émissions de CO2
- Modélisation et simulation
- Contrôle embarqué et supervision de la gestion de l’énergie à bord
- Production d’énergie facilitant le captage du CO2 dans les installations thermiques
Marchés
- Les systèmes de motorisations-carburants et véhicules pour le transport routier et aérien
- Les procédés de génération d’énergie facilitant le captage du CO2 des installations de thermique industrielle
Des laboratoires au service d'une recherche performante et innovante
- Département Support Technique et Moyens d’Essais
Mise en place d’expérimentations
Méthodologies d’exploitation des moyens d’essais
- Département Modélisation et Simulation Systèmes
Modélisation 3D de la combustion
Simulation système des motorisations et des véhicules
- Département Technologie Moteurs
Nouvelles technologies de motorisations.
Conception d’architectures véhicule innovantes
- Département Carburants – Émissions –Lubrifiants
Adéquation moteurs/carburants et carburants alternatifs
Nouvelles techniques d’analyses de polluants
- Département Moteurs d’IFPEN-Lyon
Systèmes de post-traitement innovants
Technologies des motorisations à gaz et de poids lourds
- Département Analyse Systèmes Moteurs
Diagnostics avancés pour la compréhension de la combustion
Caractérisation expérimentale des moteurs électriques
- Département Systèmes Électroniques
et Temps Réel
Électronique analogique et numérique, Informatique temps réel
Électronique de puissance
- Département Contrôle, Signal et Système
Contrôle embarqué, Simulation temps réel
Traitement du signal et des images
- Département Mathématiques Appliquées
Schémas et solveurs numériques
Algorithmes d’optimisation, statistiques et analyse des données
- Département Électrochimie et Matériaux
Caractérisation expérimentale, modélisation et supervision des systèmes de stockage d’électricité
- Département Réactions et Modélisation de Réacteurs
Modélisation cinétique et dynamique des réacteurs
Réactivité et nouvelles conversions
- Département Génie Chimique et Technologies
Nouvelles technologies de l’énergie, du traitement de gaz, de captage de CO2 et de la combustion
