Distinctions et instituts Carnot - novembre 2013

6 Novembre 2013

Deux doctorants de l’institut Carnot Cetim reçoivent les prix Afiap 2013

Les Journées d’étude européennes sur les équipements sous pression (European Symposium on Pressure Equipment - ESOPE) se sont tenues du 8 au 10 octobre 2013 à la Cité des congrès de la Villette. À cette occasion, les prix « AFIAP » (Association française des ingénieurs en appareils à pression) ont été décernés à Hervé Rognon pour sa thèse « Comportement en fatigue sous environnement vibratoire » parrainé par la société Total et à Philippe Rohart pour son poster « Analyse des modes de défaillance : méthodes de dimensionnement innovantes pour application aux ESP » soutenu par EDF. Tous deux sont doctorants de l’institut Carnot Cetim. La thèse d’Hervé Rognon a été financée par la Fondation Cetim. La thèse de Philippe Rohart est en cours de réalisation dans le cadre du Latep, laboratoire commun au Cetim et à l’école des Mines de Douai, composante de l'institut Carnot M.I.N.E.S.

Deux projets de l'institut Carnot IFPEN Transports Energie : HYDOLE et InterMac, primés parmi les 19 lauréats du Carrefour final Predit 4.

Sur les 66 projets nommés, 19 ont été primés le 7 octobre dernier, lors de la cérémonie de remise des prix à Paris. Ces 19 prix du PREDIT 4 ont été sélectionnés parmi un total de 1 121 projets financés dans le cadre du PREDIT dont 3 prix parmi 421 projets dans la catégorie énergie et environnement : l'institut Carnot IFPEN Transports Energie était impliqué dans 2 de ces 3 projets primés ... :

- l'un en tant que partenaire du projet HYDOLE : véhicule hybride à dominante électrique rechargeable bi-mode (électrique pur et hybride) porté par PSA Peugeot Citroën. Les travaux menés ont permis d'aboutir à plusieurs véhicules démonstrateurs hybrides électriques rechargeables permettant de réaliser 80 % des trajets quotidiens sans émission de CO2 et ayant une autonomie considérablement améliorée par rapport à un véhicule électrique (500 km au lieu d'une centaine de km). La contribution de l'institut Carnot IFPEN Transports Energie a permis de créer des estimateurs performants d'état de la batterie (estimateurs d'énergie, de puissance et d'état de santé), et de mettre en place un essai sur pack complet dans une configuration Hardware-in-the-Loop, avec système de conditionnement thermique pour simuler l'air de l'habitacle du véhicule.
      ©IFPEN - Cyrille Dupont

- l'autre en tant que coordinateur du projet InterMAC : Modélisation de l'Interaction flamme-paroi dans les Moteurs à Allumage Commandé. Les travaux ont conduit au développement d'un nouveau modèle permettant de mieux prédire les flux de chaleur et les gradients de température liés à l'interaction flamme-paroi dans les moteurs à allumage commandé. Ce modèle est d'ores et déjà intégré dans le code de calcul IFP-C3D commercialisé par LMS.